Zatkało mnie i po pierwszym locie byłem zachwycony. Widząc entuzjazm publiczności, postanowiłem ściągnąć go do kraju - mówi pomysłodawca akcji. Ten sam egzemplarz, teraz wbarwach Allegro, lata po Polsce. Jest to wyprodukowany wAnglii statek powietrzny typu skyship 600.
Nad sterowcem czuwa 18-osobowa ekipa. Są to piloci i obsługa naziemna. Piętą achillesową olbrzyma jest wrażliwość na pogodę. -Dlatego cztery, pięć razy dziennie sprawdzamy prognozy - opowiada Rogoziński. - Żeby wystartować, podstawa chmur musi przekraczać 300 metrów, aporywy wiatru nie mogą być większe niż 50 km na godz.
Nie tylko podmuchy wiatru mogą być przyczyną odwołania lotów. Równie duże kłopoty wiążą się zdeszczem. -Kropelki osiadają na powłoce sterowca, cały czas zmienia się jego ciężar. Wtedy niemożliwe są loty wpełnym 7-osobowym składzie -mówi Patryk Tryzubiak z Allegro.pl.
Ekipa ciągle korzysta ze zdjęć satelitarnych, prognozy radarowej otrzymywanej od wojska. Sam sterowiec także jest wyposażony wradar. Dzięki temu piloci starają się ominąć chmury burzowe i wiedzą, kiedy lądować.
Na noc skyship jest mocowany linami przymocowanymi do półtorametrowych, wkręcanych wziemię prętów. Chodzi o to, żeby nie porwał go wiatr.
W sobotę nasi Czytelnicy będą mieli okazję do lotu sterowcem. Otrzymaliśmy blisko setkę SMS-ów. Bilety otrzymała pierwsza dziesiątka, której SMS-y komputerowy system przyjął od godz. 8 rano. Wystarczyło na to sześć sekund. Zwycięzcy będą poinformowani o locie przez organizatorów. Aco jeśli pogoda przeszkodzi podniebnej przejażdżce? -Wówczas otrzymają specjalne gadżety, np. plecaki i koszulki -mówi Patryk Tryzubiak.
W niedzielę sterowiec odleci do Gdańska.

Skyship 600

Długość - 60 metrów, napęd - dwa silniki tłokowe porsche o mocy 255 KM każdy, załoga - 2 pilotów i max. siedmiu pasażerów, pojemność powłoki - 6500 m sześc., prędkość maksymalna - 80 km na godz., zasięg - 500 km

źródło: Gazeta Wyborcza | 7.7.2007 | rubryka: Olsztyn | strona: 2 | autor: TOMASZ KURS

Liczba komentarzy (0) - Dodaj komentarz do artykułu: